水箱没水了会造成汽车发动机报废的状况发生，汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中的主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，散热器是汽车发动机的组成部分。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱组合而成，上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。
汽车水箱没水可能会导致的后果：车内温度过高，严重时可能自燃；发动机长时间运转后，温度会逐渐升高，产生热量。水箱的作用是冷却发动机。如果不及时降温，发动机可能会因温度过高而损坏，导致电路自燃。水箱没水容易爆；发动机是发动汽车的重要部件。如果没有水箱，汽车仍然可以正常启动和行驶。但是随着长时间的行驶，发动机的温度会越来越高。如果没有水箱，发动机散热不及时，温度高发动机就会爆炸。
(资料图片)
如果汽车没水了，发动机就会报废。汽车水箱又称散热器，是汽车 冷却系统 的主要部件。功能是散热。冷却水吸收水套中的热量。流到散热器后，热量消散，然后回到水套循环调节温度。它是汽车发动机不可分割的一部分。
汽车水箱主要由散热器芯、水管、散热空风向标、上水箱和下水箱组成。上水箱在散热器上，水管连接上水箱和散热器下方的水箱。当热水自上而下流到下水箱时，变成温水，散热空风叶形成风道。利用风扇的吸力和汽车前进时的相对风速，大量的冷空空气通过空通风口，吸收水管中冷却水的热量，然后消散。
水箱是水冷发动机的重要部件。作为水冷发动机散热回路的重要组成部分，它可以吸收 气缸体 的热量，防止发动机过热。由于水的比热容较大，发动机在吸收缸体热量后，温度上升不多。因此，发动机的热量通过冷却水的液体回路，以水为热载体传导热量，然后通过大面积翅片对流散热，维持发动机适当的工作温度。
汽车水箱没水了继续运行汽车会导致发动机报废。以下是汽车水箱的相关介绍：1、汽车水箱又称散热器是汽车冷却系统中的主要机件是汽车发动机的组成部分；2、功用是散发热量冷却水在水套中吸收热量流到散热器后热量散去再回到水套内循环达到调温的效果；3、汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。水箱在散热器上由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通热水由上而下流到下水箱时变为温水散热空气叶片则构成孔道由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速使大量的冷空气经空气孔道将流经水管中冷却水的热量吸收再发散于大气中。
如果出现水箱没水或水量不足的情况，势必会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，严重的话还会让你的发动机报废。
汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。当发现你的车辆在行驶时出现“水滚”的征兆，最好马上停车让车子降温，当然也不能马上熄火，因为一旦熄火水泵也会停止运转，少了冷却液进行循环，在得不到冷却效果的情况下也可能会损坏你爱车的引擎。
汽车水箱里的水一般为两年或每行驶3-4万公里更换一次，使用频率高的车辆应视情提前更换，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加。需要注意的是，这里说的“水”指的是防冻液而不是自来水。
（图/文/摄： 陆莉婷） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE
发动机水箱没有水会出现的下面这些问题：1、气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间...
发动机水箱没水了会导致什么
发动机水箱没有水会出现的下面这些问题：
1、气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废；
2、直接加水可以但那只是占时的最好不要加水，因为那样水会在水箱里产生水碱的对水箱不好。以前家防冻液现在加水会破坏防冻液，使防冻液的冰点升高，最好到冬天更换防冻液；
3、你说的副水箱不叫那个名字应该叫补充水箱吧我说的也标准，但是补水实在小的那个补水，不要在主水箱加水，正常情况下副水箱加水到四分之三就可以了，检查水量直接看小的，没有就加把，对于你说的没水的问题对车来说是很严重的问题，一般情况下发动机没水就失去了散热的功能，使温度升高很快会使发动机暴死，到那时就就只有大修发动机了。 发动机水箱冒水是怎么回事
发动机水箱冒水的原因：
1、喷油器阻水套封闭不严或有裂纹，该系列发动机上喷油器与缸盖之间有一阻水套，阻水套四周与水道相通且用橡胶密封圈密封，长期使用后的缸盖会因老化在水套及缸盖接缝部位产生微小裂纹，或因橡胶老化而密封不良，燃烧后的混合气便经此微小裂缝渗透到水道，从而使水箱内的水出现溢出现象；
2、水箱污垢太多：水箱的上、下水室是由若干只分水管连接的，如果使用不注意而使水箱中积累的税后较多后，容易造成分水管堵塞；当发动机高速运转时，水流经水泵后一部分进入小循环，另一部分进入水箱上水室，但由于分水管不畅通，水便从上水室溢出。此时，当用手分别触摸水箱的上部和下部时，会发现由明显的温差。排除时，只要拆解水箱、疏通下分水管即可；或往水箱中加入醋，使发动机运转5min后再换水，经过几个循环，水箱便基本上可以清洗干净，此法方便、成本也低；
3、机油散热器问题：在机油散热器处，机油压力是高于水压的。机油散热器有故障可能有两种情况，一是散热器芯有裂纹或砂眼；一是散热器芯与缸体油道接口处的密封胶圈密封不严。从而出现机油进入水里的情况，过多的机油进入水里后便从水箱中溢出。 发动机水箱没水了会导致什么
关键词：
